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    在发布会召开的第十天后，东洲集团生产的太阳能电池板和新能源汽车就开始正式全面的在岛内推广了。

    首先，王易专门让人弄了一块地盘装上了大量的太阳能电池板，建造了一个大型的太阳能发电厂。

    这个发电厂每天所产生的电能，就是为了满足人口密集的城市，这个大规模的发电厂一旦正式运行起来，完全能够满足东洲本岛城市的用电所需。

    而其他一些零散的岛屿则是在安装一些小规模的太阳能电池板，甚至是每家每户单独使用一套家用的太阳能发电系统。

    除了能源方面开始全面在岛内替换之外，原本的汽车也开始陆陆续续的被全部替换。

    替换的汽车主要分成了三大类，私家车、出租车、和公交车三种，这三种车辆的顶棚和部分的外壳都是采用了那种太阳能电池板外壳，这种太阳能电池板，和一般的太阳能发电系统的所使用的相比，造价要贵好几倍。

    因为它不但要保证发电，还要兼顾外壳的牢固性和美观性，这种新能源汽车和王易之前在末世时空弄的那种摩托车相比发电量更大。

    哪怕是不使用汽油发动机，每天所产生的能源也足够车辆行驶200到300公里左右。

    如果是公交车行驶的路程还要更多，因为公交车的顶棚和外壳面积更大，所产生的电能也就越大。

    再加上东洲群岛全年的日照本来就十分充足，现在又有了黑科技的气象环境改造仪器，基本上每一天都是风和日丽阳光明媚的好天气。

    其实在另一个末世时空，不论是摩托车还是汽车，还是没有完全舍弃汽油发动机。

    因为一些地区由于全年日照不足，也就注定了这种新能源汽车很难保证日常所需，所以混合动力就成了最好的选择。

    不过，末世时空的汽油发动机，相比现代时空的发动机技术，还是要先进不少，在能源的利用率和动力方面，基本上已经达到了汽油发动机的极致。

    当推广工作进行了一个星期之后，岛内百分之90的能源都完全被新型的太阳能发电系统代替了。

    而原本的各类汽车也同样如此，由于东洲群岛原本是日国管理的，本岛的汽车基本上都是日系车，日国的汽车工业和电子工业在全球都是十分发达的，在全球的汽车市场占有着不小的份额。

    不过现在嘛，本岛的这些汽车已经全部替换成了新能源汽车了。

    王易让人推行的置换方案也很简单，因为他生产的新能源汽车一共分成了三个类型，低档车型、中档车型、和高档豪华型。

    并且按照新旧和价值的不同，免费置换了新能源汽车之后，后续所拥有的其他售后也不相同。

    而替换的这些汽车，王易也本着废物利用的打算，把这数十万辆各式的汽车都统统打包装船，卖给了东南亚还有华夏的一些汽车经销商。

    价格嘛，当然是十分的便宜，毕竟是废物利用嘛！

    因为自从王易弄的这种新能源汽车问世之后，传统的汽车价格也都出现了十分明显的降价。

    甚至一些公司的股价都跌了不少，而这段时间，全球各地的汽车制造商都派遣了代表驻扎在了王易的地盘上。

    不过，他们都没能见到王易。