米国的摩托车文化，最初来自于二战之后，那些为国家出生入死的战士，被可敬可爱的米国政府就这么抛弃了，他们用仅剩的钱，买了那时战争中淘汰下来哈雷、印第安摩托，到处流浪、酗酒，成为惹人厌的摩托车族。在经历了无政府主义、性-自由、各种思想泛滥的时代，米国经济全面恢复，摩托车已经变成了米国有钱人的玩具，一部摩托车比小汽车还贵，因为普遍都要有个性改装，花个三五万米金还是很正常的。
在美国，每百人中，有3.2人拥有摩托车，而摩托车最多的怀俄明州，每百人有七人有摩托车。其中30%的市场属于哈雷，而印第安只占了4.4%,还赶不上本田和雅马哈，但是绝对不能因为销量不高就说印第安不是好摩托，考虑到印第安从2011年才被收购，至今为止才恢复生产三年多点就占有了这么高的市场。可见这车在米国有多大的影响力了。
萧鹏看着箱子里的摩托配件：“这些配件能组装起来么？”
马丁仔细看了看车中的配件：“萧，这就是一整套摩托车！组装起来当然没问题。话说你会骑摩托车么？”
萧鹏点头：“当然了，我原来可有一部250的大摩托呢。本田CBR250，绝对够劲！”
“哦？那是你的买菜车么？”西恩听到后插话：“250CC的大摩托？那还叫摩托车么？600CC那才是入门车！要知道，中量车的标准都是800CC了！更不用说这辆大酋长了！这可重型车！是采用‘雷击111’发动机的大家伙！”萧鹏突然想到一个故事，曾经有人去米国，买了一辆600cc的二手摩托车周游米国，结果到哪里都有米国当地人好奇问他：“你骑着这样的小家伙就敢到处跑？”
“那这车多大的排量？”萧鹏好奇问道。
马丁接过话回答道：“‘雷击111’发动机，排气量自然是111CI了，相当于1811CC。”
萧鹏目瞪口呆，感情自己曾经引以为傲的250CC大摩托竟然在米国人眼里真是买菜车一般的存在？这尼玛扯淡了吧？
看着萧鹏的表情，马丁转移了话题：“萧，你没有在米国的驾照吧？”
萧鹏耸耸肩：“我有华夏驾照和国际驾照，但是到了米国已经让这里的神奇法律给搞糊涂了，就拿加州来说吧，加州车辆管理局说，国际驾照和华夏驾照都好用，不过要把该驾照的英文译本同时携带在身上，但是加州公路巡警却直接不承认任何国际驾照！”
马丁笑了：“这就是加州，如果你一旦想成为加州居民，必须在十天内取得加州驾照。米国就这个，各个州之间法律都不一样，不一定怎么就会犯法。不过，萧，圣克鲁斯镇有DMV，你先去那个摩托车驾照吧，这对你今后在米国行走方便的多。”
‘DMV’就是米国车辆管理局，负责发放摩托车驾照和牌照。西恩点头：“这倒是个好主意，萧，走，我带你去DMV拿张驾照去。带着你的护照跟我走。”
萧鹏一愣：“拿摩托驾照这么容易？”
西恩笑了：“没有什么能难住帅西恩的，轮到我表现的时刻了！今天就能给你拿出来。走吧走吧。”
萧鹏觉得两人说的也有道理，点点头：“行，那就辛苦你了。”
西恩让萧鹏见识了到了印第安人的办事方法：西恩到了DMV咨询了一下后，带着萧鹏来到圣克鲁斯一家摩托车学校，他自己进入学校，五分钟之后，拿着两张纸出来让萧鹏填写，一张是笔试试卷，一张是标准答案。萧鹏填写完后，两人一起回到摩托车学校，西恩不知道从哪弄来辆小踏板摩托车，能有50CC的排气量？反正最多100CC，跟当年华夏的小木兰似的，西恩和一个穿着制服的男人说了几句，三人一起到马路上，萧鹏骑着小踏板绕了两圈后，制服男人给他一张纸，萧鹏一看，是通过证明。两人再次回到DMV，把通过证明给交给里面，又不知道西恩跟里面的人说了什么，萧鹏直接拿到了M1驾证。全程不到一个小时。
萧鹏看着手里的驾证，感觉有点不太真实：“这就拿到驾照了？”
西恩点头：“你以为呢？你现在可以在米国骑着摩托车到处玩了！哦，不能骑庞巴迪正三轮摩托，那玩意是需要汽车驾照才能行。”
萧鹏一副佩服的神色看着西恩：“真看不出来，你门路挺多啊。这么简单就搞定这驾驶证了？”
第九百九十六章 M1驾证入手（2/2） 点击下一页继续阅读。