每当球员驱车抵达俱乐部时，球迷们都会爆出一阵阵欢呼声，同时尖叫着球员的名字。
这种场面在过去几年几乎从来没见过，本赛季却屡屡出现，基本都是在一些重大比赛之后。
很明显，阿贾克斯球迷热情的回归，不仅仅体现在克鲁伊夫球场每场比赛都人满为患的上座率，更体现在球迷在平日里对球员的支持和爱戴。
阿贾克斯在去年十二月底，刚刚签下了一份汽车赞助商合同，赞助商是来自德国的奥迪，这也是包括皇马和巴萨在内，众多豪门球队的汽车赞助商，只是谁都没有想到，他们会赞助阿贾克斯，这也间接证明了阿贾克斯的潜在价值。
除了一笔赞助款外，奥迪还为阿贾克斯一线队所有年满十八周岁的球员，免费提供一款奥迪，而从今往后，阿贾克斯的德托克莫斯特，以及俱乐部官方所有公用车辆都将由奥迪来统一提供，不得有其他品牌汽车入内。
只有杨阳被排除在这一份赞助合同之外，因为他的汽车赞助商是保时捷。
过去这几年，奥迪一直千方百计想要把杨阳从保时捷的手中抢走，但始终没能成功。
阿贾克斯的球迷蹲守在德托克莫斯特的训练大门外，看到开着奥迪车的球员入内，他们都会疯狂呼喊尖叫，看到几名步行入内的球员，则是快步跑过去索要签名合影。
博阿杜、哈兰德和德斯特是绝无仅有的三名没有配备奥迪车的一线队球员，但他们都是有原因的，其中博阿杜是因为他在一月份才刚满十八周岁，目前还没有拿到驾照，自然也就没有配车的必要。
小将德斯特是今年冬歇期被杨阳招入一线队，跟随球队集训的，他在阿贾克斯二队表现出色，但目前在一线队还有阿什拉夫、马兹拉维和邓弗里斯等球员竞争，德斯特暂时还很难获得机会，只是跟随一线队训练。
至于哈兰德，刚刚来到阿贾克斯后，他连续两场比赛进球，可谓是球迷的新晋宠儿，但初来乍到，他也没赶上奥迪的赠车仪式，所以目前还没有自己的座驾。
这三名球员都没有参加老特拉福德的那一场比赛，但这一点都不妨碍球迷对他们的喜爱和推崇，被团团围在了大门口，急得他们不停地喊着训练要迟到之类的，这才勉强冲开了球迷的包围圈，犹如惊弓之鸟般地跑进了训练基地。
德托克莫斯特的门岗眼睁睁地看着这一幕的发生，却丝毫没有阻止，反而一个个都笑得合不拢嘴，因为在德托克莫斯特，已经有很多很多年没有发生过这样的事情了。
本赛季杨阳来了之后，德托克莫斯特又活了！
……
等到哈兰德、博阿杜和德斯特三人跑到一线队训练场时，远远就看到一线队的球员都已经在训练场内，在体能教练平图斯的带领下，进行着热身训练。
看到三人狼狈的模样，所有人尽皆大笑。
没办法，刚才他们开车经过时都差点被拦下来，更何况他们仨是走路呢？
不过，这对阿贾克斯来说，却是一桩值得高兴，甚至是值得骄傲的事情。
三名小将很快就在更衣室里换好了衣服，回到了训练区。
归队之后，所有人都在平图斯的率领下，有条不紊地进行着热身训练。
法国光头强不仅自己练就了一身腱子肉，所有热身和训练动作，他都会跟球员做一遍，要是看到球员动作不标准不规范，他还会停下来亲自动手指导。
另外，在阿贾克斯这半年，他还招了三名助手，都是专门负责体能训练的阿贾克斯教练。
对于平图斯，阿贾克斯的球员都是服气的。
虽然他的训练强度很高，要求也很高，但经过半年多的相处后，他们都清楚地感受到了平图斯训练所带来的好处，自然也就无条件遵从。
每一场比赛的次日早晨，阿贾克斯都会进行恢复性训练，因为在平图斯的计划当中，恢复也是极为重要的一环，所以就算是一周一赛，阿贾克斯会给球员放假，但都是在下午开始。
如今是一周双赛，没有假期，但恢复性训练也还是照旧。
同样这种训练都是平图斯和温斯顿·博加德在负责，就算是杨阳都要参与到训练当中，哈维·阿隆索也只能是在旁围观，或者是在办公室里准备战术总结会的材料。
每一场比赛后进行总结，这也是杨阳执教阿贾克斯的一大特色。
时间一般都是安排在午间休息之后，下午的训练课之前。
…………
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