王总工苦笑着说道，“东德243型车头是按照一百六十码时速设计的，可以说已经摸到了高速铁路的边，这一点远远超过了咱们能买到的那台英制机车。
再说，我们的机车系统与东德同出一源，吃透也容易，东德人也愿意技术转让，这一点英制机车更是比不上。所以从技术角度来说，我们根本没有选择，只能与华投合作，我看也只能接受他的条件了。”
“那个斯贝项目组就是一个无底洞，连华投都扛不住，已经暂时下马了，我们解决燃气机车的钱都是到处筹集来的，哪有钱来填这个无底洞？”
“孙祖杰也是有道理的，燃气轮机与涡扇发动机原理一样，放在一起搞，会节省很多，再说他也会投一半研发的钱。”
“这明明是华投的事情，凭什么我们要为他出一半？”
“我们上次不也让他出了燃气车头一半的钱吗，也不怪他这么开口。而且他还捏着咱们的软肋，你说这小子咋就这么精，他挑的都是好东西，咱们不服都不行。
这243机车头看着不怎么样，没想到这么稳定，还有这么大的升级空间，跟他一比，那个英制机车就是一堆垃圾。”
“要是只出点钱也没什么，我担心的是，华投飞机汽车都在搞，再搞火车也不稀奇，我怕就怕上面也有这个心思。
现在京师流传着一个说法，上面准备让孙祖杰当条鲶鱼，逼着骨干国企进行改革，要不然也不会对他那么纵容。”
“不会吧，他就不怕贪多嚼不烂吗？这华投底下都有十几个直属部门，再这样下去就成了小政务院了。”
“好了，好了，上面的事情都不要乱猜了，大家还是议一议怎么办吧。”
“我看这样，一样换一样，243机车头他们免费转让给我们，那个燃气机车项目我们不要了。”
“这怎么行，燃气机车我们马上就能见到收益了，按照我们的新规划，这种机头需要的数量可不少，再说现在不要我们怎么交代。”
“咱们不是换来了电力机车吗，亏点就亏点吧，这总比折腾什么斯贝好，那玩意是个无底洞，谁知道要投入多少钱。”
“也只能这样了。我怕的是孙猴子狮子大开口。”
“不管怎么样，华投绝不能进来，咱们内部那么多企业都摆不平了，再进来这么一条恶狼，谁扛得住？”
就在此时，杨希也在好奇的问孙祖杰，“你准备怎么办？”
“我的条件很简单，这电力机车我没兴趣弄，与东德同志合作的事情可以交给铁路系统的企业。
不过机车和铁路控制系统这一块，日后改进需要用到大量芯片，他们基础不怎么样，欧派电子可以出人出技术，他们出工厂经费，就在铁路信号厂的基础上联合搞一个公司，不过要交给欧派管理。
另外与罗罗公司的合作也要交给华投，未来的收益首先用来完成斯贝国产化。”
杨希突然笑了起来，“你这是明目张胆得欺负铁老大呀，你就不怕你搞出来的燃气机车弄出来他们不要吗？”
“铁路想电气化，短时间内没那么多资金，所以上燃气机车赚一波快钱是跑不掉的。这方面赚的钱用来完成国产化，同时养活斯贝项目也许还不够，不过也能解决不少问题。”
杨希想了想，“你的筹码还是太少了，我估计你们搞那个联合公司，应该问题不大，他们确实有这个需要。但是那个燃气机车，只投钱，却没有收益，他们傻子才答应。”
孙祖杰笑着说道，“是吗？我的看法恰恰相反。”
杨希好奇的问，“为什么？”
孙祖杰笑而不语，杨希不高兴了，“快说。”
第287章 各有各的小算盘（2/2） 点击下一页继续阅读。