孙祖杰听完，眯着眼想了一会，“老武，我理解你的难处，估计这件事上你也做不了主。既然这样，这个项目就算了，我换一个项目。
你们挑一个单位，欧派通讯会给你们技术转移，授权你们组装bp机，就当是我毁约赔罪了。当然你们要技术转让，就需要花钱购买了。”
老武十分吃惊，这么大的项目，折腾了一年多，孙祖杰说不做就不做了。只不过他劝说的话，刚想说出口，却发现身边的同志偷偷的拉扯他的衣服，所以这句话刚到嘴边，就又咽了下去。
归根到底，bp机太火了，太赚钱了，而国内得到授权的单位少之又少，都是电子部下属的企业。还有技术转让，估计也花不了多少钱，也会少了很多企业改制的麻烦，所以他真的是没办法拒绝孙祖杰的好意。
但是孙祖杰这么果断的退缩，意味着什么，他十分清楚，也许此时此刻孙祖杰在内心嘲笑他是小脚老太婆，步子迈不开吧。
两人又碰了碰杯，算是敲定了这件事。老武想了想，“老孙，你既然不愿意把这个项目放在中州了，你准备放在哪里？”
“我既然要到魔都去，总得带点礼物吧，魔都有影响力的领导很多，放在那里铁路系统应该没有办法，只不过魔都家大业大，他们愿不愿意要还是一个问题。”
老武沉默了一会，还是有些不甘心，“这个车底项目我们都谈了很久了，要不？”
孙祖杰叹了一口气，“老武，这个项目落地，要跟铁路系统扯皮的，我原来想得太乐观了，没有考虑到你们省的接受程度。”
话说到这里，孙祖杰的态度很清楚了，他认为中州省的支持不够，所以不得不撤回。
老武也明白这一点，也没再劝说，不过他提到了第三点，“老孙，我听说你现在正为联合航空找主基地，要不要考虑一下我们中州，你放心，对于这一个项目，省里绝对全力支持。”
孙祖杰听完，有些意动，中州的地理位置实在太好了。在未来联合航空更多的是搞国内支线通航和货运，国际干线航空先天不足，肯定斗不过其他三家。
而且在二三十年内，华夏飞机更可能搞出的是支线飞机，干线飞机最高水平不过是达到波音737水平。
所以孙祖杰对联合航空的规划就是走中低端路线，这样利润好，通过这种实实在在的积累，把支线通航和货运做好。那么充分利用好华夏飞机的资源，这样选择中州作为主基地确实可以考虑。
但是车底项目让孙祖杰有些担心，在他印象中，未来二十年这个中部大省似乎有些默默无闻，他担心地方政府有什么幺蛾子。
老武多聪明的人呀，他立刻看出了孙祖杰的担心，所以他就开始鼓吹起来，“咱们中州是九省通衢之地，主基地放在中州，联合航空的成本肯定会很低。”
孙祖杰瞥了一眼，他当然明白老武的用意，“你们的机场我又不是没有去过，跑道那么短，大型飞机只能减载起飞，你想让我出钱帮你们修机场吧。”
“呵呵呵，你要愿意当然更好了。”
“主基地放在哪里，我需要通盘考虑一下，至于机场项目，也许可以合作，不过你们需要拿出一个方案出来，总不能空口白牙忽悠我吧。”
孙祖杰心里明白，在保证研发的情况下，他得把手里的华元尽量花出去，一来是防止通货膨胀，二来省得上面惦记，所以搞一些基础建设项目也很不错。
他暂时没有考虑高速公路，除了沪杭沪宁，京津，广深这样赚钱的线路，其他的他暂时兴趣不大。
第349章 主基地的选择（2/2） 点击下一页继续阅读。