这么多年从事经济和企业工作，孙祖杰对于很多记忆中的事件有了更深刻的理解，华国从计划到市场的经济转型，一定会带来一大批国企的破产，某种意义上这是必然的。
但是企业破产了，不代表个人破产，同样是国企破产，为什么东北地区老百姓最为痛苦，这绝非偶然，几十年已经适应了大工业社会的生活，突然来一个翻天覆地，重新适应当然无比艰难。
孙祖杰也不知道怎么救活东北经济，所以他的建议也只是希望中枢用种种办法减轻企业的负担，然后政府将一些应该承担的社会责任承担下来，这样可以尽量减少转型期老百姓的痛苦。
但是孙祖杰也同样明白他这个建议不太现实，现在的中枢最大的问题是财源紧张，中枢没钱，东北的国企作为中枢最重要的财源之一，怎么可能舍得减少。
孙祖杰说得轻巧，谁来弥补这部分财源，华投吗？要是中枢问他要钱，他一定也会想出种种办法推辞，华投之所以财政这么宽松，也跟中枢的有意扶持很有关系，他早已经深刻得认识到这一点。
也许这就是提出问题容易，解决问题困难吧，所以孙祖杰带着这种复杂的心情，回到了华投总部。
他仔细的梳理了一下当前的工作，就发现最近对几个汽车公司关注太少了，这也正常，谁让他们日子好过呢，没有新闻就是好事。
华夏汽车现在日子过得爽歪歪的，现在国家一直又没有批准新的合资公司，还是老三家，京汽的车子卖不动，上汽大众，广汽标志的产量又不上去，所以几乎没有怎么竞争的情况下，华汽的日子当然好过。华汽心情大好，第三代宝马的速度也快了不少，已经开始上路试验了。
而那几个五十铃的合作企业现在也同样做得不错，慢慢国产化吃透五十铃的技术，剩下的就是不断赚钱了。
孙祖杰想了想，还是要把几个汽车企业都跑一跑，要给他们敲一敲警钟，马上国家就要开始英国罗孚汽车的合资，下一步极有可能会开放越来越多的合资企业，现在的好日子绝不会长久。
另外就是由副手负责的重车项目也不知道怎么样了，这么大的投资不看一下也不放心。
这一次苏俄拿过来合作的是别拉斯的重型汽车和矿车，属于苏俄的传统优势工业，华国本来想通过这一次合作捡到一些导弹载车技术，不过老毛子也不傻，他们拿出来的是彻彻底底的民用产品，别拉斯的自卸车，矿车和载货卡车。
孙祖杰也不生气，都已经是九一年了，有什么好着急的，只不过向这样的重型工业企业投资，不是一两天的工夫能够做好了，所以孙祖杰到达中州时，发现那边还是一片大工地，想想也是，这才一年，不可能那么快。
孙祖杰找来了自己的前秘书小林，他负责的是与苏俄方面的沟通，是未来这个合资厂的副总，“小林，你这段时间去过多少趟明斯克？”
小林有些莫名其妙，“孙总，总共去了十二趟，最近还准备再去一次。“
“好，那我考考你，你知道MAZ载重车吗？“
小林猛地明白过来，“孙总，您说得是飞毛腿的导弹车？“
“不错，看来挺上心的。我们与别拉斯合作，除了要得到他们的重车技术以外，还有一个关键的目的就是想办法获得明斯克机械厂这款导弹载车的相关技术。“
“可是这一块苏俄专家是不会说的。“
“不着急，苏俄的形势越来越混乱，我们迟早会得到机会。这些白俄的重车工厂互相之间肯定有千丝万缕的联系，你可以通过这些专家渗透到明斯克机械厂。
第450章 MAZ载重车（2/2） 点击下一页继续阅读。