此时民航局正与美帝谈判一个超级大单，120架波音飞机，总价值90亿美元。这样的大单竟然把麦道排除在外，可见此时麦道飞机的萎缩。
冷战结束后，美帝的军工投入大缩水，所以麦道此时已经快要山穷水尽了，他们也没有多少心思与华国人谈什么md90的生产问题，缓不济急，根本没有鸟用。
联合航空倒是很给面子买了四架麦道飞机，不过也只是充作货机使用，而远洋大客机用的还是波音飞机。
这就是当前的市场现状，怨不得别人，孙祖杰想到的是，既然麦道不行了，那么美帝航空工业肯定要大规模裁员了，也许拣宝的时机也快到了。
他想了想决定在美帝港岛设立研究中心，儘可能多的吸纳美帝优秀的航空人才。就在孙祖杰思考的时候，杨希突然问道，“祖杰，咱们自己的飞机怎么样了？”
“运十试飞进展还算顺利，毕竟这件飞机前前后后搞了二十多年了，该有的问题也摸得差不多了；
c808支线飞机现在正在组装，只不过我对这架飞机的未来不会很看好，看看现在的麦道就知道了，咱们那款小麦道也就只能在国内卖一卖了。“
“能完成试飞，可以在国内用上，上面已经很满意了，你还想卖到国外去？“
“支线飞机的竞争对手是巴航工业和庞巴迪，后者有英国航空工业的基础，咱们比不上，总不能连巴航工业也不如吧。“
“说得也是，看来华夏飞机还要加油呀！“
孙祖杰想了想说道，“按照计划表，支线飞机试飞项目正式开始之后，就要準备启动150座干线飞机的研究计划。
这又是一个空前的大项目，光靠华投一家之力已经不太够了，我希望中枢到时候能支援一些。“
杨希摇摇头，“恐怕很困难，现在中枢财政太困难了，只能靠印钱度日。”
“你放心吧，中枢没钱的麻烦很快就能解决，只不过咱们国家需要弥补的缺口太多，我估计干线飞机的早期投入还是只能靠我们自己。”
“你哪里搞来那么多钱？“
孙祖杰也有些头疼，“实在没办法，只能变卖家当了，华飞下面四个整车厂，现在盯得人不少，卖掉两个作为启动资金也就差不多了。“
杨希摇摇头，“唉，你总是把弦绷得这么紧怎么行！“
孙祖杰无奈的说道，“时不我待呀！“
飞机在加州降落之后，孙祖杰先是去了欧派电脑在硅谷的分部，看望了下在美帝工作的工作人员。
当初有了天翼电脑的帮助，欧派电脑作为低端版本顺利的打入了美帝。孙祖杰卖掉天翼电脑后，欧派与天翼的合作还是继续下来。
第531章 欧派网上超市（2/2） 点击下一页继续阅读。