孙祖杰知道闵总今天高兴，但连经委的审批权都给出来了，这就太夸张了。有了这一条，未来的华国企业可以分两类，华投和其他企业，究其原因就是华国中枢的审批权太重要了。

    在华国经济部门，现在最有权力的机构有三个，经委，计委和体改委。经委负责年度计划的编排，项目的审批和骨干企业的管理，计委负责长期规划和重大长期项目的审批，而体改委现在混得比较惨，但他们拥有的上市企业审批这一块的权力还是很大的。

    三大委员会高高在上，虽然互相之间力量各有变化，但无论多么牛的企业都要跟他们打交道，华投当然也不例外。不过孙祖杰有本事，他先后买来的晶片、液晶、钢铁、汽车以及众多电器生产线靠的是自己的钱，往往又是第一个这么干得，中枢鼓励还来不及，所以这三大机构的威力还没有尝到过。

    等到搞华飞汽车时，孙祖杰又巴结上科工委，再加上当时孙祖杰在权势熏天的体改委也有任职，所以一直到支线飞机计划启动前，华投在项目审批这一块都不用担心。

    但是后面的麻烦慢慢来了，华汽要发展购买第二条生产线需要批准，华投要搞新液晶项目需要审批，连续投资两个晶片项目更是要审批。

    当然了孙祖杰面子大，要是这三家敢卡他，他就直接找到中枢，再加上华投是按照港企交税，留在手里的资金很多，靠的是自己的力量，所以华投递交上来的项目基本上都会被批准，除非是搞干线飞机这样的超级项目，需要仔细讨论。

    但是一旦中枢把审批权交给华投，那孙祖杰做事就自由多了，他就不需要跟经委解释为什么亏损还要投资，这会节省无数时间。当然了，权力大，责任也大，要是孙祖杰玩过了，中枢还是要找他算账的。

    而免除项目审批，就算是国徽当公章的华信也别想办到，所以孙祖杰可以想象，这件事一旦公开，其他单位的羡慕嫉妒恨，要知道铁总还是铁府尹的时候，去计委谈项目，还要帮着一个科长擦桌子。

    孙祖杰有心拒绝，可是他怎么也说不出口，免除项目审核权实在太有诱惑力了，所以他咬咬牙，管他了，先把好处拿过来。要是别人不服气，让他们摆平了闵总再说。

    宫主任在一旁看到孙祖杰兴奋的涨红着脸有些好笑，中枢想放开华投的项目审批权不是一天两天了，关键原因是孙祖杰玩得东西越来越高端，很多时候中枢都要请教他，那还怎么审核他，与其这样，还不如放手。

    当然最主要的是华投太争气了，今天闵总的心情有多好，他当然看得出来，学生比老师干得好，都打到老师家里去了，这对于闵总这样的第一代工业人来说意义太重大了。

    而且闵总给了孙祖杰这么一个大好处，当然为了安抚人心，华投也要做一些贡献，接收一些经营不善的单位，这样可以让华投的规模迅速壮大，也可以让一些企业能够脱困。

    得了这么大的一个好处，孙祖杰也就不跟黎央这样的女流之辈计较了。在孙祖杰看来，得了这么一块大令牌，至少十几年内华投可以毫无顾忌的高速发展。

    等到华投大到实在忍无可忍的时候，孙祖杰也会做这个恶人亲自拆分，现在就要继续发展，一定要把任老闆的价值榨乾了！

    就在闵总到访的第三天，孙祖杰代表华投与俄罗斯的图波列夫设计局签署了合作备忘录，双方约定图局为华夏飞机提供技术指导和一些关键零部件的研制。

    除此之外还有一些其他项目，也被一併签署。当然这一次协议的重头戏就是华国引进苏27生产线的框架协议，有了这条生产线，华国人将真正拥有第三代战斗机的生产能力。

    在前往乌克兰的飞机上，闵总有些感慨的说道，“美帝第四代飞机都开始选型了，咱们连第三代飞机还要购买，差距太大了！”

    孙祖杰则笑着说道，“闵总，您也不用太担心，我们在第四代飞机上已经有了一些进展！”

    闵总听完，立刻来了兴趣，“嗷，还有这样的好事，你说说看！”

    “按照美帝的标准，第四代飞机要具有4s能力，咱们发动机不行，所以我们目前是朝着3s的方向分别进行探索。

    我们华飞和西南飞机合作对隐身气动进行了一些研究，随着超级计算机运算能力的进步，这一块我们已经有了一些不错的进展；

    而我们已经研究出第二代隐身涂层，无人机试验显示效果还是不错的；

    而最关键的资讯感受能力，随着我们计算机晶片达到了486水平，我们在这一块的水平也有了长足的进步，我认为国家有必要进行儘快立项，开始预研！”

    闵总听完，微微点点头，“回国再说！”

    孙祖杰对于华飞与西南飞机这几年的发展还是比较满意的。第三代飞机歼十分研究速度越来越快，如果一切顺利的话，极有可能在95年下半年开始试飞，这将节省两年时间。

    究其原因，就是孙祖杰帮着他们提前一年多确定了发动机，另外就是华飞的大量资金和人才投入后，两家共同研究的电传飞控技术也比原来的进度要快了很多。

    除此之外，就是悄悄合作进行的第四代飞机也取得了一些成果，所以孙祖杰才提出了这个建议，一边试飞，一边开始下一代战斗机的预研，时间一点都不耽误。

    另外还有一点，随着这几年的合作，华飞与西南方面的关係越来越好，看到这样的局面，科工委就有意推动两家企业的合并。

    试探孙祖杰口风时，孙祖杰的反应比较谨慎，因为西南飞机的条件太差了，要是吃下来估计又是一大堆事情。

    之所以出现这样的局面，也是因为，华投横插了一脚，搞了个小华航，民机军机同时都在干，还都干得不错，螺旋桨飞机教练机甚至出口了不少架，这让高层觉得华飞有必要做大做强，从而逼迫华航争气一些。

    这样一来，华国航空工业总公司日子就不太好过了，国家投资减少，他们能维持就不错了，有限的资金搞几个重点项目就差不多了，甚至于连歼十的资金都不能完全保证，要不是孙祖杰借了一些钱，歼十项目也不会进展这么快。

    拿人手短，加上华飞待遇很不错，所以西南飞机内部对于两家合并还是比较认可的，目前的阻力主要是华航总公司。

    本来四大块被挖了一块就已经痛彻心扉了，上面还想把西南划给华飞，这也太狠了吧，所以他们坚决不乐意。

    闵总知道科工委的如意算盘，不过中枢还有些犹豫，西南飞机藏在大山深处的企业有不少，别因为他们拖累了华夏飞机的发展，没看孙祖杰一直咬着牙没有表态吗？

    不过今天闵总一听，这帮家伙竟然不动声色的联合搞起了第四代战斗机的预研，那这件事真要好好考虑了。

    孙祖杰愁的是西南飞机困难企业多，那完全可以谈判，西南飞机的精华交给华夏飞机，再搭配上几根硬骨头，这样第四代战斗机的研发不会被耽误，华投也能帮着解决一些困难企业，这样不就两全其美了吗？