这时候尴尬的事情发生了，南部非洲商品退出英联邦市场后，英国企业却无法弥补因为南部非洲商品退出而出现的市场份额，这就给了南部非洲商品卷土重来的机会。
不过英国企业不争气，生产规模的扩大也是需要一个过程的，建设新的工厂，或者是增加新的生产线总需要时间，更何况很多商品，还不是有了工厂就能造出来的，尤其是对于大英帝国来说。
大英帝国可是“日不落帝国”，所以衣食住行都得是全世界范围内最好的，这里的“最好”是不管任何方面都得是最好，从材料到技术，再到设计到工艺，都得世界一流才行。
而世界一流不是拍脑袋就有，不仅需要完善的工业配套，还需要时间的沉淀才行。
比如汽车，在南部非洲汽车退出英联邦市场之后，英国就缺乏可以取代南部非洲汽车的汽车品牌。
又比如奢侈品，伊特诺的商品因为关税变动而提高价格，伦敦的达官贵人们却没有其他更好的选择，还是会对伊特诺每年推出的当季新款趋之若鹜。
这几年也是受到伊特诺的启发，英国本土也确实是出现了一些打着“高端奢侈”旗号的新兴品牌，不过这些品牌在伊特诺面前都有点底气不足，一个能打的都没有。
伊特诺是背靠着兰德金矿和金伯利钻石打造出的奢侈品牌，别的不说，全世界只有伊特诺才能源源不断的提供各种彩色钻石，仅仅这一点，就足够伊特诺在越来越多的奢侈品牌行列一枝独秀。
所以伊特诺从来不降价，而且是不是还会涨涨价，这两年甚至开始实行配货原则，意思是在伊特诺的消费额没有达到一定程度之前，就无法购买伊特诺生产的某些特殊商品，比如包治百病的各种时尚手包。
作为从女性视角出发的奢侈品牌，伊特诺每年都会推出一些限量版手袋肩包，男式女式的都有，并不公开发售，除非符合标准才有购买的资格。
这种销售方式，简直太符合奢侈品的定位了，奢侈品不就是以其昂贵的价格拉开和大众的距离，彰显使用者的身份尊贵嘛，伊特诺最贵的手包在伦敦要卖到将近1000镑，这个价格大概相当于三辆普通水准的平民汽车。
而且还不是想买就买，不得不说认为提高门槛，对于奢侈品的格调简直太有效了。
所以这就造成一个很神奇的现象，伊特诺就算涨价，依然供不应求。
其他奢侈品牌就算经常促销，真正的贵妇连看都不看一眼。
这可不是南部非洲是否脱离英联邦决定的。
对于罗克来说，他的要求主要是和人们日常衣食住行相关的大宗商品，奢侈品毕竟是为少数人服务的，英国征收再高的关税，也不会影响到伊特诺的利润，但是比如食品的税率提高五个点，就足以让普通人选择价格更便宜的其他品牌。
罗克希望南部非洲能打上澳大利亚生产的商标，继续霸占英联邦市场。
说起来你可能不信，南部非洲留在英联邦内的时候，伦敦天天喊着提高关税，增加政府收入。
南部非洲脱离英联邦之后，伦敦现在希望的是取消英联邦内的关税，以促进英联邦内的贸易繁荣。
这下轮到澳大利亚和加拿大反对了，澳大利亚和加拿大也希望保护本国市场，只有印度躺着装死，关税高不高，反正印度说了不算。
“南部非洲商品以澳大利亚名义销售的话，那么澳大利亚联邦政府会有什么好处？”詹姆斯·斯卡林左右为难，罗克的这个要求，澳大利亚同意了就得罪伦敦，不同意得罪南部非洲，这是逼着澳大利亚站队的节奏。
关键是詹姆斯·斯卡林如果同意罗克的要求，那就等于是狠狠给了伦敦一巴掌，伦敦肯定不可能在南部非洲脱离英联邦之后，再将澳大利亚也赶出英联邦，那样的话英联邦不如干脆解散算了。
“好处是南部非洲会一如既往的保持在澳大利亚的投资，并且南部非洲会保证澳大利亚的安全，澳大利亚依然是南部非洲在印度洋周边最好的朋友——”罗克瞪着眼睛说瞎话，南部非洲在印度洋周边最好的朋友明明是东印度——
或者是内志苏丹国——
反正不会是澳大利亚。
詹姆斯·斯卡林就只能一身长叹，别看罗克说了这么多，实际上跟没说一样，一点实质上的好处都没有。
1672 经费自筹（2/2） 点击下一页继续阅读。