还要安车灯各一，可供夜晚照明。

    车垫、车靠，讲究的是白布镶红布边，车脚垫得是长方形织花小地毯。

    最方便的是，还得有东洋脚铃一个，踩一脚，就能随时招呼车夫停车。

    那想想看吧？

    这种手工业与工业化结合的产物，是一般人能攒出来的东西嘛。

    你就是去永久、凤凰、飞鸽这些自行车厂，把这些大厂的高级工程师都给提搂来。

    凑在一块堆儿，他们也照样做不出这样的车子来。

    这种拉客的人力三轮车呀，要是讲究美观，讲究舒适，讲究历史的原汁原味。

    那还就得找过去造车厂的老人儿才行。

    这样的玩意除了当年的人，可没人懂得怎么弄。

    可偏巧呢，罗广亮和小陶找到的孙师傅，就是当年“懋顺车厂”的铜匠。

    老师傅从十四岁学徒到出师，在“懋顺车厂”干了有小二十年。

    而且当年教他手艺的师傅，还是以前安定门“永成”的师傅。

    说到这，再额外提上几句。

    京城的铜活儿那可是金工艺术里的一个分支，在历史上相当出名。

    元明两代，京城的铜匠有两件最露脸的话儿，一个京西卧佛寺的卧佛，一个是明朝的宣德炉。

    当然，这两样，开办于清中期的“永成”是没赶上。可“永成”也不孬啊。

    这家山西人办的“铜作”，可是专接宫里的活儿。

    像近代故宫的铜门狮，颐和园的宝云阁铜亭，都有“永成”的充分参与。

    因此孙师傅也算是师从名门。

    无论铸制和打制两“功”，还是镶嵌、焊接、镀金、錾凋、花丝、着色、打磨这些技法，他学得都是京城铜作里较高的水准。

    到了解放后，因为手艺出色，孙师傅作为从造车厂少数直接被选拔进“金属工艺厂”的匠人。

    甚至他本人还有幸参与了京城五十年代的“十大建筑”之一——军事博物馆楼顶军徽的打造。

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    这可是当年不得了的壮举。

    因为别看从地面上看那军徽不大，但如果把那玩意“搬”下来看，那就大得不像话了。

    实际上这个军徽加上插座儿的尺寸有八米高，直径是六米。

    整个是用四毫米厚的铜板，分段打制成的。

    军徽上有许多麦粒和麦芒，得靠铜匠们用铁锤和钢錾一点一点儿敲，然后鎏金，再组装在铁架上。

    孙师傅他们总共几十个工匠，就凭着几十双手，把那军徽打造的精细入微，看上去如同浮凋。

    这在世界范围都堪称首屈一指的绝技。

    想想看，就这水平，孙师傅要再捡起当年造车厂的那点小活儿还算事儿嘛。

    这就跟张大勺想要随意做俩小凉菜儿下酒差不多一个意思。

    所以说，孙师傅挑头，拉着自己过去车行同事的几个老哥们，一起做出来几辆三轮车可太精致了，太讲究了。

    几乎完全复原了当年“懋顺车厂”最高档的车子，是一点不带走样的。

    尽管做这种车，费工、费时、费力。

    制作周期长，铜作、木匠、漆工、机械工都得用上，得好几个人合作才行。

    最后因为还得添置买料，买不少现成附件来组装。

    这样造价就高了，一辆车恐怕得耗两辆车办的价钱才够。

    也就是说差不多八九百块。

    可实打实的，真没有花钱的不是。

    宁卫民一看见这车的外观，俩眼珠子立马转不动了。

    而再等到亲身体验了一把，让小陶蹬车拉着自己转了一小圈儿回来，他就更是心花怒放了。

    说白了，“屁颠儿屁颠儿”这句话可太形象了。

    在宽阔的马路上，他人仰靠在车上，一熘烟儿似的平稳向前。

    车蓬子一支，就能遮着老阳儿，再被小风儿一吹，看着繁盛的街景儿，那滋味美透了。

    这一路更是赚足了回头率啊。

    尤其是到了闹市地区，不但老外碰见这车都“卡卡”拍照，就连好多老百姓还以为这是拍电影的道具呢。

    老有人过来搭话，问他们是哪个电影厂的，一会儿要拍什么电影。

    嘿，这就足以证明三轮车的吸引力啊。

    所以试车回来之后，宁卫民当即决定，就这么地了，就照这样做吧，先做个五十辆车再说。

    不是为别的，他主要考虑像孙师傅这帮老手艺人可都到岁数了。

    真哪天干不动了，或是不想干了，他还能到哪儿找这样的好手艺啊？

    说白了，过了这村儿也许就没这店儿了。

    要想以后不抓瞎，那现时就得多做几辆，以备不时之需啊。

    至于车多了，一时用不了也没事。

    万一哪辆车有了毛病，不也好有个替补吗？

    可反过来，连罗广亮带小陶，还有造车的孙师傅却无疑是被这阵势给吓着了。

    听宁卫民报出来要的数目，这几位下巴差点没掉地上。

    尤其是老师傅，他还一直以为罗广亮他们几个就是要造几辆拉拉客人，挣几个小钱呢。

    压根没想到他们会出手这么大，完全是铺天盖地的气势。

    当然了，也没人会嫌钱烫手的。

    老实说，这位孙师傅虽然是六级工匠，可退休的日子并不富裕。

    不为别的，生养的孩子忒多了。

    饶是老爷子上班的时候能挣八九十，可子女们的好几张嘴就把当老子的给吃穷了，这么多年就没存下钱来。

    退了休也一样。

    工资变成了百分之七十，孩子们尽管都成家了，可还得给孙子、孙女贴补，而且还不能厚此薄彼。

    也就是干这行的手艺人筋骨都好，老爷子的身体挺硬朗，还能外头摆个修车摊挣几个补贴家用。

    否则，孙师傅的健康要有点毛病，这日子就更难过了。

    那不妨再想想看，这样的家境。

    如今听宁卫民要买这么一大批车，提前先给一万块的定金，做十辆结一次账。

    价钱上不计较，也不强求一味的快，只要保质保量。

    那孙师傅是个什么心气儿？

    一辆车他们老哥儿几个能挣小二百呢，一个月弄十辆车就是两千啊，不比摆摊修车可强多了。

    而且宁卫民说日后还要长期聘请孙师傅他们，负责维修。

    那必然是给老师傅高兴坏了。

    于是孙师傅也没多犹豫，看在大团结的份儿上，就是爽快的一拍胸脯。

    “得嘞，你这活儿交给我，你就放心吧。我保证一定加倍精心，把每辆车都给你做漂亮了。”

    跟着还额外提醒了宁卫民一句。

    “哎，对了，小伙子。你这光花钱造车还不行，你要真想开车厂子啊，还得让人给我找块地方。我这儿啊，两辆车放着就到头了，给你做车不难，可难的是没地儿存放啊。要依我看哪，你要不差钱，最好能买个大点的地方，得足够安置下这些车才是。说实在话，你也只有集中起来，才能统一调配，方便修缮和使用。否则要是保养不善，毁了你的车可就不值当了。”

    这话说得肯定有道理。

    宁卫民立刻点头，虚心接纳。

    “您说的是啊，老师傅。听您的，这事儿我一定尽快办好。”

    跟着就和罗广亮和小陶施加压力，再度催他们买房子置地。

    “看见没？早就让你们买房吧，都不当回事，不买啊。这回成急茬的了。我说咱赶紧打听找房吧。而且为日后方便，离着天坛越近越好啊。对了，得挑面积大的买啊。而且一个小院估摸不行，干脆就买俩，听见没有？大不了你们一人一个。”

    “宁哥，咱们不是能把车搁天坛里吗？那还用买房吗？”

    小陶还强词夺理呢，怕是心疼手里的钱。

    一点也不懂得宁卫民是在替他们考虑财产保值，有多么煞费苦心。

    所以宁卫民简直快被他气笑了，当场就甩出了片汤话来。

    “你是真不拿自己当外人啊。怎么方便怎么来是吧？真把天坛当自己家了？我都不敢这么想。那这样吧，以后你的那一份，我就划给天坛了，当成场地费。”

    这话一说，小陶才低头认怂。

    “别介啊，那我还是找房吧。”

    就这臭小子，还透着委屈和不情愿呢，真是身在福中不知福。