即便收购欣宣食品以及组建天悦贸易在西非地区铺设摩托车及零部件的销售渠道，前期也仅耗用曹沫手里不到一千万美元的现金储备。。

    然而就算没有吉达姆家族的关系，隆塔的金矿资源毕竟谈不上极富裕，矿区还被瓜分差不多了，难以再增加什么投资；卡奈姆水泥市场也需要多观望一段时间，科奈罗水泥厂要不要上三期项目也需要全盘考虑；而天然气的开采增产，目前也只能配套电厂升级改造进行，气田有没有足够深层储量开采生产液化天然气出口，不仅需要加强地质勘测，最终的投资规模也极大，还不是他现在所需要考虑的。

    也确实，他短时间内不需要再在隆塔大规模追加投资。

    在隆塔之外，在德古拉摩以及卡奈姆其他地区的布局，下一步阶段以天悦建立摩托车及零部件销售渠道为主。

    或许现在是到了将视野放到卡奈姆之外其他西非国家的契机了？

    西非经济共同体总计有十六个成员国，虽说贝宁地理位置距离隆塔是最近，但人口稀少（仅有卡奈姆的二十分之一）、经济发展滞后，注定这个国家可供开发的市场极为有限。

    不过鹿角川河上游有多条支流发源于贝宁首都波多诺夫东南部山地密林深处，曹沫还是非常关注贝宁的状况。

    贝宁首都波多诺夫很小，人口甚至都不足二十万；而拥有近六十万人口的海港城市科托努，距离波多诺夫就三四十公里，作为贝宁最繁华的城市，也仅有一些简单的加工业。

    科托努当地有两家小水泥厂，年产量都在十三四万吨规模，主要供应贝宁国内，但贝宁当局不仅对国内水泥市场实行严格的限价政策，对水泥出口也征收极高的关税。

    科托努当地的这两家水泥厂生产工艺落后，受限于电力供应，各种运营成本高昂，市场售价又被限制住，出口卡奈姆的通道也被堵死，致使这两家经营状况不容乐观。

    然而认真分析贝宁的市场需求，还是有潜力可以挖掘。

    只是两家当地的水泥厂商，看不到在贝宁国内当前的限价政策下有什么利润可图，无心也无力扩大生产；而国外的大水泥厂商，却又看不上贝宁这么小的市场。

    是啊，贝宁的成品水泥需求比奥约州还要小，市场价格还被严格限制住，同标号成品水泥仅有卡奈姆的60%，而外国水泥商要进入，还要跟一整套政府体系打交道，还真没有几家大厂愿意去干这种吃力不讨好的工作。

    拿正常思维来说，曹沫拿一千万美元，在电力等配套相对完善的隆塔增加五十万吨水泥年产能，每月能多收割近二百万美元的超额暴利。

    而同等的投资规模，在贝宁建造一座五十万吨年产能的水泥厂，每个月的利润可能仅有二三十万美元，连个利息钱都不够，有几个人会在这时候放弃深耕卡奈姆的市场，而跑去贝宁干吃力不讨好的事？

    就算要开发，也要等到卡奈姆的市场充分竞争之后，再去啃那块没有什么肉的骨头啊。

    当然，因为种种因素，他下一步在隆塔的投资被限制住，被迫将视野转到贝宁，也能发现贝宁也不是没有优势的。

    贝宁人口稀少，族群矛盾不激烈，这也使得其内部政治相对稳定、治安良好。

    而同等体量的投资，在贝宁跟在卡奈姆所能获得的影响力也是完全不一样的。

    而倘若能影响到贝宁的执政党削减水泥出口关税，只要等到卡奈姆的水泥进口禁令取消，到时候他们将成品水泥从科托努港运入德古拉摩进行销售，仅需要走一百四五十公里的海路。

    那样的话，贝宁的新厂与科奈罗水泥厂互为补充，将来受吉达姆家族的威胁，也要小得多。

    想到这里，曹沫跟斯塔丽说道：“这次回去，确实有必要到贝宁走一趟。”

    “Miss宋要留在中国照顾她妈妈，你一个人去贝宁肯定会很寂寞，我陪你过去，怎么样？”斯塔丽漂亮的眼睛盯住曹沫，带有点讨好的意味问道。

    “……”虽说斯塔丽这时候是在装可怜，别有目的，但曹沫还就不忍心拒绝她，说道，“你要是等不及我将国内的事情处理完，可以先去贝宁，但一切都要小心加小心……”

    他持有卡奈姆的工作签证，前往同属西非经济共同体的贝宁非常方便，不需要单独的申请签证，但他不可能跟斯塔丽搭乘同一航班离开新海，最多是在某个能前往贝宁的中转城市会合，所以斯塔丽先走几天，也方便两人的行程能错开来……