我的想法，是以生产的标准颗粒燃料，取代煤、炭、柴火等固体燃料，做为气化炉的标准物料，我们无需为适配各种原料，在生产端进行各种调整、适配，同时也降低使用者的使用难度，更方便推广。

    另外，这也能创建一个新的产业，让我们能多分几杯羹，要知道卖车几乎就是一锤子买卖，而卖燃料却是源源不断、细水长流的长久买卖……”

    听到这个，在场众人都是眼前一亮，卖这个赚不赚另说，但卖燃油、卖煤炭那些人赚成啥样，他们可太清楚了。

    “…二者，其实采用制粒方式生产燃料，就不必非得使用柴火，柴火其实也不算便宜，尤其大量需要时，可能成本飙升，毕竟车主要还是卖到大城市，而多数大城市的周边，山都被砍秃了，柴火其实也便宜不到哪去…”

    林默这也不是瞎说，大家往往会有一种错觉，认为农业时代的环境，尤其是森林覆盖，会比工业时代更高更好。

    但其实大家现在能有入眼山上就是树的观感，尤其是在城镇的周边，其实多是工业化后才出现的场景，农业社会发展到一定程度，对自然环境的破坏也是极为恐怖的，光秃秃的黄土高原、黄沙漫天的BJ等都是实证。

    之前文中出现南京周边林木不少的场景，一者地处南方，雨水充沛，林草生长较快，二者水路交通便利，便利、低廉且运力充足的水运能从周边运来大量柴火，三者这些地方多是有主或私人之地，管着不让随意砍伐的，当然也有作者考虑欠妥的地方，还请谅解。

    当然了，工业时代随意排放的工业废弃物，对于环境与生物的毒害，工业发展带来更高效的猎杀、捕捞、伐垦等工具，对生物种群的毁灭更加恐怖，不加管控限制，那真的是能只给你留下一片白地的，甚至白地都还有无数毒物，让人类与生物都活在病痛、毒害中。

    “…材料可用秸秆、稻草、稻壳、芦苇、枯枝杂草等等，只要能点燃、易获取、又便宜的都行，打成粉后，视情况与其他材料调配后进行制粒，生产成标准燃料颗粒，这不比用柴火更易于生产，甚至更加低廉吗？

    不过高效的粉碎设备、制粒设备这些，估计得自己上上心，自己设计生产，或委托国外进行研发设计，甚至所有过程都在国外也行，这个要争取时间，肯定不能低于其他方面进度，我也不知道你们自己能否搞定这些。”

    路劲德点点头，又道：“感觉这些工序也不轻巧啊？会不会导致成本过高，甚至入不敷出的情况出现？”

    林默闻言，笑道：“刚才不是还给你提过柴火气化设备的工业应用嘛！它也能用标准燃料啊！产啥用啥呗，若是功率不够，那先转化为电，再用大功率电机，问题都不大，不至于亏，至于成体，估算也不至于太高，需要看具体原料、设备等情况而定。”

    路劲德细细想想也是，一吨煤转化出来的动力可不低，不至于同等量的材料都加工不了，具体成本也可从材料、机器效率等多方入手解决，可行性还是很高的。

    “这个方案可行性很高，但也确实有一些难度，但若做成，也确实受益无穷，而且是方方面面的，不管对工业的促进，还是商业利益的收益，都不是一个小数量级。”

    邓钟若盖棺定论，给了这个方案不低的评价，也打消了众人的疑虑，此事至此也基本确定，话头转为如何安排分配。

    “对上述言说的情况，还有什么疑虑吗？没有便继续讨论其他东西了。”林镇平并未让人继续深入细谈，这些问题事后有时间聊，现在重要的先将各方面的大调调给定下来。

    “我感觉之前提到的，用酒精做燃料一事，是否欠妥，毕竟国内的粮食并不充足，成本也不算低，用于生产酒精……”路岐志开口，提出了自己的担扰。

    虽然没有直接挑明，但也算清楚了，就是此举动，是否有一些车抢人口粮的嫌疑？不愧是做市场调研的，回国没多久，国内情况已经基本有数。

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