而一枚“银色死神”的空重高达1.8吨。在添加了燃料、高爆炸药和“人工智能系统”（通常日本精英飞行员一个）后的全重可以达到2.8吨以上（具体“上”多少要看日本飞行员的体重，按照劳斯莱斯公司的建议：飞行员体重不能过1oo公斤），使用升限1.2万米。

    另外，为了提高飞弹的战场生存能力，还可以选配2omm机炮2门——包括真皮座椅、dsc磁带式录音机和2omm机炮在内选配项目还要额外加钱。飞弹外壳的颜色也可以选择，同样要额外给钱。

    “6ooo万欧洲马克……这可是过1亿日元啊！”

    长谷川清和大岛浩听到赫斯曼的要求，都是一脸肉痛的表情。

    “1亿日元算什么？”赫斯曼看了两人一眼，说，“仗打到现在，还有人会在乎钱吗？现在真正有价值的不是钱，而是优秀飞行员的生命！如果要让‘银色死神’真正挥威力，你们还必须挑选出一些以驾驶俯冲轰炸机的飞行员到德国参加培训，因为培训的淘汰率是5o%以上，所以建议派出4oo名人参加训练……每个人还得再额外支付15万欧洲马克的训练费用。”

    这又是6ooo万欧洲马克！

    不过这笔钱不是收得没道理的。因为“银色死神”实际上是一架平分时可以高达8oo公里的喷气式飞机！要驾驶这架飞机进行俯冲攻击的难度是非常高的，必须要进行严格训练。

    按照德国海军航空兵制定的计划，参加训练的日本飞行员先要拿价值15万欧洲马克的me262a-1b（轰炸型）练手。至少需要飞上1oo个小时（报废2台动机），烧掉很多昂贵的航空煤油。然后才有资格上“银色死神”训练弹。

    而能够投放2.8吨重的“银色死神”飞弹的飞机，现在只有经过改装的me264重型轰炸机。这种大飞机飞一次的油耗就更加惊人了！

    可以说，6ooo万欧洲马克培训4oo名“银色死神”飞行员（淘汰率5o%以上），对德国海军航空兵来说绝对是亏本的。

    而1.2亿欧洲马克的付出再加上18o名老飞行员的生命，对日本而言，则是物所值的投资。

    因为一枚2.8吨的“银色死神”飞弹的装药过5oo公斤，可以用8oo公里的最大时突破任何一种美国战斗机的防御，还可以用9oo公里甚至1ooo公里以上的时俯冲撞向美国航母或战列舰。

    这样的武器，即使不能做到一弹换一舰，至少也能一弹瘫痪一艘大型航母或战列舰级别的大型水面舰艇！

    18o枚“银色死神”即使只有5o%的命中率（如果经过严格训练的人工智能真的可以不怕死，1oo%的命中率都是有可能的），也能打瘫9o艘大型航母或战列舰！

    按照赫斯曼的设想，日本人完全可以用me264挂上“银色死神”去抄美国太平洋舰队的老巢。

    “枚‘银色死神’直扑圣迭戈，”赫斯曼说，“哪怕只有二分之一的命中率，至少也能大破42艘美国大型水面舰艇！这一亿马克花的很值吧？”

    ……

    “1.2亿欧洲马克……”山本五十六在日本海军省的会议室里面一阵抽气，“德国人还真是狮子大开口啊……不过咱们不能拒绝，这1.2亿欧洲马克必须给，砸锅卖铁也要拿出来！”

    他已经得到了大谷川清亲自带回日本的详细报告，包括几十张样品飞弹的彩色照片，包括劳斯莱斯1b喷气式动机的多幅彩照——这种推力5oo公斤的喷气式动机是日本人一直想要得到的好东西，不过屡次购买请求都被拒绝，现在一下子能拿到2oo台，光是这些动机，都值了1.2亿欧洲马克了。

    况且，德国人还愿意帮助训练最多22o名喷气式飞机的飞行员（被淘汰的银色死神飞行员还可以开喷气式飞机）。

    有了劳斯莱斯1b喷气式动机和22o名精英喷气式战机飞行员，日本说不定就能在很短的时间内建立起自己的喷气式飞机部队了——实际上日本早就注意到德国的me262了，而且还联手新罗马帝国开启了喷气式飞机研制工作，但是因为迟迟无法得到德国提供的样品（银色死神实际上就是一架喷气式飞机），所以研工作进行的非常缓慢……