即便不算固定资产、公司股票，只算持有的现金，周不器也足够算是国内的首富了。不过，那笔钱都在海外账户上，打算在海外进行一系列的资产配置，融资Facebook和漫威、买入英超球队、购置房产等等。
真正对周不器的生活，其实没有一丁点的影响。
该怎样还是怎样。
国内这种大环境，他就算有钱了也不可能像欧美的很多超级大富豪那样，过上极度奢侈的生活。
不过，从公司的角度来看，有钱之后就不一样了。
很多业务都可以开展了。
比如紫微星要做一个专门的投资部门，把国内的手机产业上游的供应链进行一次摸底。缺钱的给投资，缺方向的给战略，根据智能手机的规划来展开产业的整合和升级。
此前，周不器已经亲自出面，给汇顶科技完成了融资，并帮他们指明了要做多点触控芯片以及指纹识别芯片的方向。
接下来，还要有更多的这方面的合作。
这天，周不器接到了一个好消息。
陈东在京淘的位置，稳了！
这波操作，他冒着倾家荡产的风险，用个人身份担保，调动京淘账上的5000万美元，去做空日经指数。
所谓富贵险中求。
不管是富还是贵，就没有稳稳当当就能拿到的，承担多大的风险，才能获得与其相对应的利益。
陈东这次的胆大妄为，算是让他在京淘真正感受到了大权在握的滋味。
大家开公司，都是为了赚钱。
谁能赚钱，听谁的！
陈总虽然年轻，可他的眼界和胆魄，足以让阿里系、京东系和本土势力都钦佩有加。能人所不能，往往就是人格魅力的彰显。
“赚了多少？”周不器对他的小小成就很满意。
陈东笑道：“6500万美元。”
周不器微微皱眉，“5000万本金，赚了6500万美元？不多啊！”
“呃……”
陈东有点无语。
这还不多？
要开出3倍的杠杆呢！
做指数期货的风险比较小，同样的收益也不算多。跟周不器在美国金融市场玩的房市豪赌没法币。
周不器问：“接下来怎么做？”
“迅速地杀进物流业。”陈东很高兴，“真没想到，经济危机会对我们有这么大的帮助。美国出事，日本这边的经济遭受了严重打击。很多物流公司都做不下去了，我打算收购两三家，重组整合，打造出自己的京淘物流。”
周不器道：“嗯，国内的物流行业也不好过。那就抓住机会，尽快做起来。围绕着东京、大阪、名古屋，把物流体系做起来。别怕风险，胆子大一点，多拿地、多进取。金融危机的抄底时间也就两三年，要抓住机会。”
在日本做物流比国内容易，首先是路况好、交通便利，再就是国土面积小，整合度比较高。日本主要有三大商业圈，东京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈。搞定了这三块地方，80%的日本市场就拿下了。
其他的偏远地方和农村小镇，以后慢慢搞就行了。
陈东道：“京淘这种线上平台加线下物流的模式，不被看好呢。尤其现在经济危机，线上平台恨不得都离实体越远越好。”
周不器笑道：“那不正好吗？弱者才扎堆的随大溜，强者都是独来独往，宁可错了也要与众不同。要想做成伟大的企业，就一定要有不一样的因素。别的网站都在远离物流，你现在凑上去，刚好是雪中送炭。”
“嗯，我知道。”
陈东跟在周老大身边，早就习惯了他这一套企业理念。
跟刘强栋差不多。
前段时间，刘总去了一趟日本，在京淘里给高管们讲了一课，讲了一个犹太人和加油站的故事。这故事他都听过很多次了，因为周老大也讲过。
可现场聆听，还是有不一样的感觉。
看到别人在一个地方开加油站成功了，其他的人也都跑过去开加油站。这当然也是成功的一种方式，但这份成功无疑是被瓜分的，是很小的成功。
想做成更大的成功，就要和别人不一样。
别人开加油站成功了，第二个人过去，开个超市，跟加油站配套，就可以获得巨大成功；第三个人过去，开个饭店；第四个人过去，开个旅店……当大家都做不一样的生意，就可以形成一个完整的产业结构，从而通过产业生态反哺到每块业务上。
重复，比较容易成功，但竞争太大，规模做不大；创新，会有大概率的失败，可一旦成功了，就是巨大的成就。
京淘的模式是模仿国内的京东，但在日本市场，绝对是巨大的创新了。现在的亚马逊，也只是有自家的物流。配送体系要外包给第三方。京东模式是“物流+配送”一体化，才可以提供更极致的服务。
“对了，有一件事可能要搞砸了。”
“嗯？”
“韩国的电商。”
第1178章 韩日一体化电商战略（2/2） 点击下一页继续阅读。