众人都点头称是。

    “这个任务其实很简单，”刘雨婷说道，“绘制纳斯卡地面图画，关键在于飞行能力。只要我们能飞到300米以上的高空，在地面上绘制类似图画就没有丝毫问题。只可惜有两个限定条件，一是不得使用现代科技，二是不得使用末世以来获得的新技能。否则，郑直用飞剑带着我们飞上天空，或者我们以现代科技制造一架，就能解决这个问题了。”

    “这也不行，那也不行，”郑直有些泄气地说，“那我们该怎么办呢”

    “很简单，我莉莉丝大人提供的终端，在我们人类以前的网上搜索到这样一个帖子，大家都来看看。”

    郑直立刻挤过去看，其他人也识趣的让他先看。

    这是一个关于远古外星人理论研究的帖子，上面写着：“埃及，萨卡拉，位于开罗以南20英里的地方。他以左塞王梯形金字塔而闻名于世，追溯到4000多年前，他是埃及97座金字塔中最古老的一座。萨卡拉也已埃及最古老的墓葬地而闻名，因此它有个绰号“死亡之城”。1891年，就在这里法国考古学家发掘了一座古墓，墓主人叫“pa－－len”。是一位公元前3世纪的官员。在众多的陪葬品当中，有一个鸟装的木头模型，旁边还放了一张沙草纸。上面写着：我要飞

    后来这件工艺品被送到了开罗的博物馆，馆方把它和其他几个鸟类藏品摆放在一起，近80年都没有人注意它，直到1969年。埃及学博士kahlilessiha检查这些鸟类藏品时发现，它与其他萨卡拉鸟有不同之处。通过研究资料我们发现，人们认为他确实像只鸟，因为上面有眼睛还有鸟类典型的鼻子，而与众不同之处，在于翅膀明显不是鸟类的翅膀。相对于鸟类的翅膀，它的翅膀显得稍厚，而我们都知道的，在鸟类翅膀的区域，所产生的升力是最高的，而到翅膀的末端渐渐变薄。使我们感觉这简直是一个非常接近现代化的空气动力学的设计，从模型上我们还能看到一点，那里，并没有方向舵，因为根据空气动力学的机构，我们知道鸟类并不需要方向舵。所以我认为他们并不仅仅只是想雕刻一只鸟，或许他们想做的是某种飞行器或者飞机。

    难道古埃及人已经具备了飞行能力在2006年，航空和空气动力学专家sionserson，根据萨卡拉鸟制作了一个5倍的等比例模型。以便用于风洞测试。测试结果表明，萨卡拉鸟是一种相当先进的当然我们今天所看到的飞机也是使用类似的设计，经过测试我们发现“萨卡拉鸟”唯一不能飞行的原因是缺乏一个稳定的后方向舵和升降舵来保持平衡。难道“萨卡拉鸟”曾有这样的关键部件但是当我们仔细观察“萨卡拉鸟”尾部的时候我们发现那里似乎曾有类似升降舵的东西安装在那里，但是后来不知道是什么原因丢失了。通过模拟计算，我们已经可以确认萨卡拉鸟适合飞行。”

    看到这里，郑直立刻明白了刘雨婷的意思：“你是说这个萨卡拉鸟很可能就是滑翔飞机，我们到埃及去挖个古墓，找一个完整的萨卡拉鸟按比例放大后照着做一个，就能解决飞行问题”

    “是的，如果没有别的更好办法，就只好这么做了。”刘雨婷说道，“我认为，既然萨卡拉鸟是一种相当先进的，那么它就很可能会比较广泛地作为随葬品，而不会孤立地出现。”