“董事长，各位同事！港岛航空目前已经拥有7架波音客机（载客198人的客机），3架子爵客机（载客88人的客机），去年的盈利为710万美元......虽然盈利开始大幅增加，不过鉴于航空业的发展前景，港岛航空需要继续投入资金购买客机，以保证足够的竞争力。所以，预计在六十年代，并不能给集团（股东）带来利润。”

    吴光耀点点头，迈瑞最后的话，自己倒是很同意！

    航空业本身就是一个投资大，回报晚的行业。

    吴光耀预计，港岛航空真正赚钱（套现）的时代，还得是八十年代开始；

    到时候，内地航线开放、韩国/日本航线繁忙，港岛航空自然就超过了国泰航空的业务。

    吴光耀点点头，点评道：“投资方面你不要担心，我们集团是绝对支持你的；你说什么时候可以分红，我们股东就什么时候分钱。”

    众人纷纷笑了起来，老板挺幽默的！

    迈瑞此时也比较激动，没想到老板如此信任自己，连什么时候让股东分钱，自己都能做主了！

    迈瑞想了想，又开口说道：“BOSS，太古洋行通过把国泰航空和飞机机修公司拆分，然后再把机修公司通过上市，集资了5000万港币，用于扩充飞机机库；我觉得我们不能落后，应该立马把港岛飞机机修公司也通过上市，扩充我们的飞机库，和招聘一些机修工程师。”

    迈瑞的话，让吴光耀思考起来，主要是要卡卡时间；

    今年五月份港岛就会发生一场最大的危机，到时候大量富人和资本出逃，地产暴跌、股市暴跌；

    很快，吴光耀决定同意迈瑞的意见，将港岛飞机机修公司通过上市集资，用于购买土地建飞机库，以及增加机修实力。

    因为，现在是一月份，如果在三四月份上市，股市必定还是旺的，集资自然无需担心失败！

    而集资完毕，股价暴跌又给港岛航空一个赎回部分股份的机会，以及廉价购买土地的机会。

    想好之后，吴光耀说道：“恩。可以！你们尽快拿出一个方案，将机修公司上市；而且，我决定给集团所有的中高层领导一个福利，由集团出资，高管持股3%、中层持股2%的机修公司股份方案，算是一次股权激励吧！”

    吴光耀的话音刚落，会议室的众人就喜笑颜开，纷纷向吴光耀表示感谢！

    “桑达士先生，汇丰方面没有什么意见吧！”吴光耀笑眯眯的看着桑达士。

    “自然是没有意见，集团能有今天的成绩，这些管理层居功至伟，这是他们应当的。”桑达士脸上带着真诚说道。

    不得不真诚，万一因为这是得罪了整个环球集团管理层，汇丰就有点得不偿失了。

    而港岛飞机机修公司，市值最多1.5亿港元，5%的股份也才750万港元，这点钱真算不上什么。

    吴光耀也是在践行这么多年一贯奉行的股权奖励方针，所以拿一个二级子公司上市股份，来奖励大家，也算是港岛最大方的老板了。

    接下来，吴光耀点名了环球码头的李明做报告。

    李明的第一句话，就让汇丰二人组兴奋起来。

    “环球码头目前拥有22个货柜码头，去年（1966年）盈利为1200万美元....”

    货柜码头毕竟还是发展期，能有如此高的利润，主要还是因为环球码头服务公司，已经把全球的货柜码头连成了一片。

    这就是一个很大的优势，就连美国都没有做到的优势。

    所以很多货柜运输公司，都愿意选择环球码头为合作对象，无需操心任何问题，环球码头一站式服务。

    吴光耀听完之后，叮嘱道：“码头服务系统最终还是要靠计算机系统，美国已经进入集成电路数字机时代，你们尽快做出方案！还是那句话，我们要做到步步领先，而不是一步领先。”

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