一群人来到了车库，看着这辆长八米宽两米的篷车啧啧称奇。

    看架势方式，它就和一般的汽车没有区别。

    有方向盘，有刹车，有油门，当然没有变速箱。

    但是它又像极了一般的平板车，而且是那种超简易版本的。

    “这车其实和自动挡的汽车差不多……你们去监控室，肯特、菲利普你们和我出来，我告诉你们怎么开。”

    安楷麻溜的穿上防护服，然后打开车库大门，发动了小篷车，靠发动机的动力，缓缓将车开了出去。

    等车库大门关好之后，安楷开着车，来到了庇护所大门的侧面。前方这一片地，曾经被他简单的平整过，虽然范围不够大，但开动这个小篷车是足够了。而且正好处于摄像头的覆盖范围内，里面的人可以通过屏幕观看到小篷车开启时的样子。

    安楷直接坐在了驾驶室里，肯特坐在他旁边，菲利普坐在后面的铁架子上。

    安楷先是将发动机打着，这个步骤和汽车是一模一样的。

    然后放下手刹，小篷车开始缓缓向前移动。只不过速度特别的慢，就跟蜗牛爬似的。

    按理说从庇护所大门这里，平整的突袭向外延伸的时候，地势是不断变低的。

    这也是安楷故意为之的，这样能保证下雨的时候，雨水不会倒灌进庇护所里。虽说自从核爆炸之后，外面还没下过雨，但相信不就只有就会有雨水降临。毕竟核冬天的低温只能持续一段时间，可能是几个月，最多也不过是几年。几年之后，核辐射不会那么快消失，但天空中的辐射云会缓缓消散，逐渐变得稀薄。温度上升之后，自然就会出现降雨。

    届时可能会出现酸雨等现象，所以庇护所的防护是一定要做好的。

    不过如果真的能出现雨水，那么空气中的辐射尘就会被清理掉很多，虽然这些辐射尘落在地上也还是会有危害，但总比一直漂浮在空气中要强。

    好吧，扯远了……

    再说小篷车。

    因为自重不够，所以就算抬起手刹，小车前行的速度也非常的低。

    安楷缓缓松开刹车，小篷车开始以发动机的带速前进。

    所以说这个小篷车和自动挡的汽车非常相像呢。

    自动挡汽车就是这样，刹车和离合器是可以说是一体的。踩下刹车，离合器就松开，松开刹车，离合器就闭合。这也是自动挡汽车比之手动挡汽车来说最方便的地方，因为将原本更复杂的操作步骤，给变得简单了，司机在驾驶途中，不需要来回换挡，也就不需要频繁的操作离合器，只在需要刹车的时候踩下刹车。等想要前进的时候，松开刹车，离合器自动合上，汽车就可以以带速前进，然后直接给油就可以。

    动力小篷车也是这种操作模式，可以说是非常简单了。

    起步容易，不用担心会把车给憋住。

    等小车稍微提速，速度大约达到十公里每小时的时候，位于驾驶室正中央，两个座位中间的地方，空气开始通过，里面的抽气涡轮开始旋转，而且随着旋转，抽气的速度越来越快。而抽气速度提升，导致涡轮的转速也在提升，再往前走一百多米的距离后，安楷就直接关闭了发动机。

    这时候已经不需要发动机出力了，那个抽气涡轮已经可以提供足够的动力。

    当然了，现在是空车状态，小车本身的自重也不大。如果是装满货物的话，估计小篷车要加速到三十四公里每小时的时候，涡轮的转速才能提供足够的动力。

    但不管怎么说，这种节省燃料，构造简单的小车，对于如今缺少材料和油料的庇护所来说，作用还是非常巨大的。

    然后肯特和菲利普轮流尝试了一下，都感觉这个小车非常的好。尤其是肯特，他可是个非常喜欢汽车的人，动力篷车这种前所未见的载具，对他来说吸引力真的太大了。如果不是安楷及时叫停，这货恐怕还要开着小篷车出去狠狠浪一圈才算完。

    如果是和平年月，安楷随便他出去跑。或者如果丧尸没有那么变态，肯特开着小篷车出去跑一圈也无所谓，但现如今外面有超级丧尸存在，虽然不晓得对方到底知不知道庇护所这边的情况，但为了安全，能少出去最好少出去，只要出门次数多了，难免会引起对方注意，到时候才是真的麻烦呢。

    把小篷车开回庇护所，如今庇护所内已经有了一共三辆车。

    分别是一辆越野车，一辆大货车，以及一辆小篷车。

    越野车是通过性最强的，但载货能力非常差，出去用来探路和巡逻其实不错。

    大货车的运载能力很强，但动静太大，而且特别吃油，说实话安楷现如今是能不用就不用。毕竟赫尔托那边的汽油也不多，而且赫尔托也有幸存者，过去拉一次汽油就算了，经常去的话，人家肯定不让他们。以后大家还要交易，庇护所如今日常生活也不需要用汽油了，唯有载具需要汽油，所以能少用就少用吧。

    新出现的动力篷车，属于动静最小的，运载能力也不错，就是通过性比较差，遇到稍微颠簸一些的地面就有倾覆的风险。谁让它自重太轻呢？自重大的好处就是稳，卡车重不重？重，所以稳。坦克重不重？重，所以更稳。

    小篷车最大的问题就是自重不够。

    但这个问题也没办法改变。

    因为它本就是一种脱胎于旋翼机理论的简易运输工具，自重太大的话，悬挂、承重、转向、制动、动力等系统都要改变，到时候涡轮吸气的动力模式就不够用了，必须全程使用燃油发动机。这样一来……除了没有外壳，和汽车又有什么区别呢？

    而不使用燃油发动机，动力不够的话，小车由是走不动的。

    所以想要小车能轻易行动，自重就不能太高，于是就出现了容易翻车的情况。

    这些都是没办法的，这就需要肯特和菲利普外出的时候控制好篷车，最好是找到一条足够稳的道路。

    幸好他们之前已经去过一次赫尔托了，已经有了相对成熟的路线。等以后地铁修建好之后，再移动起来就稳妥了，起码不用走地上交通了。