其中运、卸碴作业多用专用自动卸碴车进行。其余作业，多采用具有综合工作性能的铺碴机施工。

    总之，铁路铺设绝对不是一件简单的事情，事实上安楷在穿越前不久还看过一个类似视频，不过里面记录的，应该是更新的设备。

    那是一辆巨大的好似一条大虫子一样的设备，比整条铁路线都要宽，两侧是车轮，中间是各种设备。

    在缓慢前行的过程中，那些小型设备里，位于前方的，是用来压实道碴的工具，好似一柄柄铁锤一样，所经之处，不断砸落，将原本松散的道碴压得严实。

    中断是运输和拜访轨枕的设备，可以一次性运送大量的钢筋混凝土轨枕，然后一边走，一边有机械手将轨枕不断放下，因为整个车子是匀速前进的，所以轨枕也放得很均匀。

    然后就是装载着钢轨的部分，前面道碴和轨枕都安排好了，第三部就是钢轨。

    并且在放下钢轨的瞬间，立刻就有一个小机械手将两端钢轨中间的填充物放下。这个东西看上去像是塑料，其实是新型材料，目的就是用来缓冲两端钢轨之间的挤压。

    再往后，就是安装各种部件的设备。

    诸如道钉、轨撑、扣件等等，逐一安装到位。

    当然一次性完成这么复杂的工作，其实是不太现实的，但有了这样一台机器，配合一定的人工昨夜，安装铁轨简直不要太简单。

    安楷只是想一想就心头火热，如果自己有一个工具，那岂不是就不用自己去忙活了，直接由庇护所内的其他成员去操作不就可以了？

    但是很可惜，系统并不提供这种东西，所以归根结底，还是得他自己去完成。

    好在，系统方便之处就在于，如果他通过系统来制造铁路的话，他不需将一段段钢轨，以及其他所有零部件全部制作出来，然后再去进行安装。这种方法是人类已经能想到的最好的办法，但对系统来说，却太笨了。

    就像是建造各种房间的过程那样。

    他只需要将模型摆出来，放到那里，然后在身上携带足够多的材料，就可以自动将材料填充到模型之中。

    只要材料够，模型就能直接被填充完毕，进而制造出他想要的东西。

    安楷先是在庇护所的站台上，铺设了一段五十米长的铁轨。

    然后他调出轨道运输机的模型，放在了已经完成的铁轨上，又填充了一批材料进去，机器就制作完成。

    因为就在庇护所跟前，所以他可以瞬移所有他想要的材料，于是大量的铁锭、木头、以及各种其他材料，就从半空中出现，然后落在运输机上。

    安楷本人则来到运输机的正前方，启动发电机和发动机，然后轨道运输机开始缓缓前行。他一直控制着这个小车车，等到了铁道尽头的时候，就立刻停下来，调出新的轨道模型，吸附在现有的轨道之上，进而继续填充材料，将新一段的轨道制造出来。

    这个方法真的是太方便了，安楷在一天的时间里，就迅速将轨道推进了五公里之远。