简单的说，辛格和他同时开始脱离，但在发力控制上却显得很毛燥！
很难界定这种行为的真正界限，是恶意的？还是莽撞的？
这种不靠谱的行为发生在神奇人身上似乎也不奇怪，辛格的特点本来就是精神力强大，但在微操上不足。
虽然很不满，但这样莽撞的操作对贝海洋来说也没什么影响，因为他自身运转的行星能源比辛格更强大，只不过没外放出来而已。
两架飞机卡在一起的钩锁自动脱离，各自拥有了独立飞行的能力；贝海洋真的没心思再和这个不专业的神奇人置气，机上现在两百多号人，他有更重要的事要做。
机内通话，“伊藤，尽快结束机舱事务，我们准备回家了！”
……辛格操纵yd-2000缓缓脱离rb-753，很快的，伊姆兰返回了驾驶舱。
“通道安全门密封正常，我已经关闭了机舱内的生命维持系统，现在只保留驾驶舱正常供氧，根据我的计算，只考虑氧气存量来说，我们至少还有十天的冗余。”
辛格点点头，“水和食物呢？检查过了么？”
伊姆兰，“检查过了，小冰箱里是满的，也足够我们十天的量！”
上www,
辛格把注意力放回飞机本身，但心中忐忑，却总是有点不能安心，直到伊姆兰小心翼翼的提醒，
“机长，我们是不是需要申请一条临时航线？”
就在刚才，两架飞机脱离时他使用自己的精神力量給rb-753留下了一个陷阱。
太空飞机之所以称为太空，就是因为机体龙骨和普通客机不同，是由能放大精神力量的特殊材料制成，这个重量大概在30吨上下，贯穿整个飞机的构造。
正常战斗飞船的重量不足80吨，其中这种特殊材料就占了50吨以上，于是才有了战斗飞船可以直接依靠行星能源遁入太空的能力。
而这款959的太空改型总重150多吨，特殊材料才30吨，不足以完全发挥放大人类机师的精神力量，就只能依靠正常传统动力起飞到平流层后再冲击太空，这就是两者之间的区别。
在现在的地球文明，很难使用足量的特殊材料来制造一驾只是为了商业旅行的大型太空客机，真这么干了，票价就不会是十万殴，而会是百万殴甚至更高，那和以前那些富豪的太空之旅也就没什么本质的区别。
太空联合体的太空漫游计划，核心就是能推出一款普通人也能勉强接受的价格，而不是仅仅把太空漫游定位于服务有钱人，这是运营理念的问题；必须承认，联合体的理念让太空漫游更具生命力，有更广阔的商业远景，是真正的发财之道。
这样的客机构造，在两架客机通过通道联接时，就有了互相影响的可能；但如果直接施加影响，对方就一定能有所察觉，要找个更好的机会，没有比两架客机脱离时的启动脱钩更好的时机了。
第425章 自作自受（2/2） 点击下一页继续阅读。