借助精神力操纵下的行星能源动力启动，就很难界定你是启猛了？还是故意使坏？辛格就是通过这样的机会在对方特殊材料的龙骨上留下了这么一个精神力陷阱，正常操纵飞船时感觉不到，但如果机师在降落过程中全力发挥特殊材料的精神放大功能时，就会触发这个陷阱！

    这个陷阱不是构造上的硬伤，也不会影响机师太长时间，可能只会在机师最吃劲时影响几秒？造成精神控制紊乱！但如果在降落过程中，短短几秒仍然会致命！

    精神力发生紊乱，引擎又达不到启动条件，结果就一定会……

    辛格现在很自责，有点后悔当时不理智的举动；他就是这样的人，没做时想着做，做了又开始谴责自己，然后祈求神的原谅……然后神原谅了他，他又会觉得自己还是个不折不扣的好人！

    再接着干下一件没有理智的事！

    辛格现在就正处于他习惯性的忏悔阶段，他把这个过程当作是对自己的心灵净化！神奇的是，他每一次做了不该做的事后，他总能自欺欺人的净化自己，用人孰无过过而能改来安慰自己……

    就像现在，他不认为这是为自己做的，他是为了他的国家，他的民族！他一个人的面子不算什么，但绝不能让整个国家跟他一起蒙羞！尤其是在华国人面前！

    为此，他愿意牺牲自己的职业荣誉为这个国家做点什么！

    辛格不断的暗示自己，这并不是他真正想做的，有太多的理由，太多的无奈……到了最后他都完全忘记了这一切其实不过是为了掩饰他在起飞时的无能！

    但这些，他连伊姆兰都不会说！这是他一个人的秘密！

    两人联系地面确定了航线，哪怕是在太空中等待，他们也必须选择一条不妨碍卫星群的轨道并严格执行。

    忙完手头这一切，伊姆兰好奇的问道：“机长，如果，我是说如果，如果我们就凭借机上的燃油降落，会降到哪一步？”

    辛格微微一笑，他通过自我净化，已经完全从愧疚中把自己拔了出来，

    “高度落到50千米时是关键！因为那时空气密度会稠密到开始影响舵效！太空客机一旦有了舵效，仅凭精神力量调取行星能源就变的捉襟见肘，越往下降越是如此！

    我们不能太快，否则就是一颗流星，会在大气层中烧成渣渣！我们也不能太慢，太慢了就无法建立客机合理的流体动力，会进入尾旋翻转等等根本改不出来的姿态！

    所以，30千米到50千米之间启动引擎就是必须的！不能因为想省油就晚点启动，你不知道，单凭空天客机的这点行星能源调取强度，是做不到自如控制一架几百吨重的大型客机的！

    如果是这样，我们那点油在降到10千米前就会消耗一空！除了伞降就再无其它更好的方法！而如果一定要伞降，鉴于机舱的重量，其实在20到30千米处开伞效果最好！

    这就是我们很难选择的问题！”

    伊姆兰想起了袋鼠人，“ol-8的伞降不会有什么问题吧？”

    辛格很肯定，“当然没问题！联合体的最后安全保证就是伞降，这是对空天客机投入最大的一块！当初在基地实验过很多次，虽然显得很笨拙，但安全性没问题！”

    这也是他之所以敢心安理得的下黑手的原因，既然反正也能平安落地，不会造成大规模的死伤，他还有什么好内疚的呢？